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Kurzbeschreibung
Das Logitech G923 TRUEFORCE ist ein Gaming-Rennlenkrad mit Pedaleinheit für PS5, PS4, PC und Mac. Es bietet eine hochfrequente Kraftrückkopplung, ein Doppelkupplungssystem (abhängig von der Spielunterstützung) sowie ein mit Echtleder bezogenes Lenkrad. Ziel ist ein möglichst direktes Fahrgefühl mit präziser Rückmeldung für Sim-Racing- und Rennspiel-Fans.
Highlights
- TRUEFORCE-Kraftrückkopplung mit hoher Abtastrate für detaillierte Fahrbahnrückmeldung
- Kompatibilität mit PS5, PS4, PC und Mac für flexible Nutzung auf mehreren Plattformen
- Dreifach-Pedaleinheit mit Gas, Bremse und Kupplung für manuelle Schaltschemata
- Doppelkupplungssystem für optimierte Rennstarts in unterstützten Spielen
- Echtleder-Lenkrad für griffige Haptik und angenehmes Gefühl bei langen Sessions
- Integrierte Tasten und Regler zur Anpassung von Fahreinstellungen während des Spiels
- Separat aufstellbare Pedale mit rutschhemmender Konstruktion für mehr Stabilität
- Force-Feedback-Mechanik mit Fokus auf feine Vibrationen und Detail statt nur hoher Maximal-Kraft
Ausführliche Produktanalyse
Das Logitech G923 TRUEFORCE Gaming-Rennlenkrad mit Pedalen richtet sich an Nutzerinnen und Nutzer, die Rennspiele und Sim-Racing auf Konsole oder PC intensiver erleben möchten. Es ist mit PlayStation 5, PlayStation 4, PC und Mac kompatibel und deckt damit einen breiten Anwendungsbereich ab, vom gelegentlichen Konsolen-Rennspiel bis hin zu PC-Simulationen. Das Set besteht aus dem Lenkrad mit integrierten Bedienelementen und einer separaten Pedaleinheit mit Gas, Bremse und Kupplung.
Kernstück des Systems ist die TRUEFORCE-Kraftrückkopplung, die laut Hersteller mit einer Abtastrate von bis zu 1000 Hz arbeitet. Praktisch bedeutet das, dass das Lenkrad Fahrbahnunebenheiten, Grip-Verlust und Motorvibrationen möglichst direkt und fein abgestuft an die Hände weitergeben soll, sofern das jeweilige Spiel diese Signale unterstützt. Im Vergleich zu älteren Logitech-Modellen wie G29 oder G920 ist der Fokus stärker auf die Detailtiefe der Force-Feedback-Signale gelegt, weniger auf einen grundlegend anderen mechanischen Aufbau.
Das Lenkrad selbst ist mit Echtleder bezogen, was für eine griffige Haptik sorgt und bei längeren Rennsessions angenehm ist. Die Bedienelemente orientieren sich an einem typischen PlayStation-Layout mit zusätzlichen Drehreglern und Tasten für Feineinstellungen im Spiel, etwa Bremsbalance oder Traktionskontrolle, je nach Simulationsgrad der Software. Für PC-Spieler sind diese Direktzugriffe ebenfalls relevant, da sie ein Nachjustieren während des Rennens ermöglichen, ohne das Menü aufrufen zu müssen.
Die Pedaleinheit enthält drei Pedale, wodurch neben Automatik-Fahrweisen auch manuelle Schaltvorgänge und Kupplungssimulationen möglich sind, sofern das Spiel dies abbildet. Das Bremspedal ist üblicherweise progressiv abgestimmt, um eine stärkere Bremswirkung nicht nur über den Pedalweg, sondern auch über den Druck zu steuern. Das Doppelkupplungssystem dient vor allem für Rennspiele, die einen Rennstart mit Launch-Control-ähnlichen Funktionen unterstützen. In Spielen ohne entsprechende Implementierung bleibt diese Funktion ungenutzt, was je nach Spielebibliothek ein relevanter Aspekt sein kann.
Im Marktvergleich positioniert sich das G923 als Mittelklasse-Lenkrad für ambitionierte Hobby-Fahrer. Gegenüber günstigeren Einsteigerlösungen ohne Force Feedback oder mit sehr einfacher Rumble-Funktion bietet es deutlich mehr Präzision und Realismus, ist aber technisch noch von High-End-Direct-Drive-Lenkrädern mit separaten Load-Cell-Bremsen und austauschbaren Rims entfernt. Für viele Nutzer ist es jedoch ein Kompromiss aus Funktionsumfang, Kompatibilität und Einrichtungsaufwand.
Die Einsatzbereiche reichen von Arcade-Racern bis hin zu realistischeren Simulationen. Auf Konsolen ist es vor allem interessant für Spieler von Titeln wie Gran Turismo, F1-Spielen oder anderen Rennserien, die Force Feedback unterstützen. Auf dem PC ist die Auswahl an kompatiblen Simulationen oft noch größer. Wer dagegen hauptsächlich Casual-Rennspiele ohne umfangreiche Force-Feedback-Implementierung spielt, schöpft den technischen Vorteil des G923 nicht vollständig aus.
Potenzielle Schwächen ergeben sich vor allem aus dem Konzept als Riemen- beziehungsweise Zahnrad-basiertes Force-Feedback-System. Im Vergleich zu Direct-Drive-Lenkrädern ist die Kraftübertragung weniger direkt, und die maximale Lenkkräfte fallen in der Regel geringer aus. Sim-Racing-Enthusiasten, die bereits Erfahrung mit hochwertigen Setups haben, könnten die Kraftentfaltung und Pedalpräzision als begrenzt empfinden. Die Pedale sind zudem in der Standardkonfiguration meist nicht mit einer echten Kraftmesszelle (Load Cell) ausgestattet, was für besonders präzises Bremsen in Simulationen wünschenswert wäre.
Aus Eignungssicht ist das Logitech G923 interessant für Nutzer, die von Gamepad oder einfachem Lenkrad auf ein strukturierteres Set-up umsteigen möchten, ohne direkt in die preislich deutlich höheren Direct-Drive-Systeme zu investieren. Es ist zudem sinnvoll für Haushalte mit gemischten Plattformen, da sowohl Konsolen- als auch PC-Nutzung möglich ist. Weniger geeignet ist es für Nutzer mit sehr begrenztem Platz, da Lenkrad und Pedale fest montiert oder zumindest sicher fixiert werden sollten, um ein Verrutschen zu verhindern. Ebenso dürften sehr anspruchsvolle Sim-Racer, die bereits High-End-Hardware in Betracht ziehen, hier eher an konzeptionelle Grenzen stoßen.
Insgesamt bietet das G923 eine Kombination aus breiter Kompatibilität, fortgeschrittener Force-Feedback-Technik und massentauglicher Bedienbarkeit. Der Nutzen entfaltet sich vor allem dann, wenn die verwendeten Spiele die TRUEFORCE-Funktionen und das Doppelkupplungssystem sinnvoll unterstützen und der Nutzer bereit ist, etwas Zeit in Kalibrierung und Feineinstellungen zu investieren.
Preisverlauf
Trend-Analyse
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