Greenworks G24JACKK2 Jack 24V 3T Elektrische Hydraulische Hubhöhe: 6-1/8"-17-1/2" (155-445mm) Fit für die Meisten Fahrzeuge Selbstsperrende mit 2Ah Batterie und Ladegerät

Der Greenworks G24JACKK2 ist ein elektrisch betriebener hydraulischer Wagenheber für Fahrzeuge bis 3 Tonnen. Er soll den Radwechsel und einfache Arbeiten am Fahrzeug vereinfachen, ohne dass per Hand gepumpt werden muss. Die Hubhöhe von 155 bis 445 Millimetern deckt typische Pkw, Kombis und viele SUV ab, sofern diese im Gewichtsbereich des Heber liegen und passende Auflagepunkte bieten. Herzstück des Systems ist die 24-Volt-Lithium-Ionen-Plattform von Greenworks. Der mitgelieferte 2-Ah-Akku treibt nicht nur den Wagenheber an, sondern kann auch in anderen 24V-Geräten des Herstellers genutzt werden, etwa in Gartengeräten oder Elektrowerkzeugen. Das macht den Wagenheber für Nutzer interessant, die bereits Greenworks-Akkus besitzen oder ihr 24V-System ausbauen möchten. Der Hersteller verspricht eine konstante Leistung ohne Memory-Effekt, was in der Praxis vor allem eine zuverlässige Antriebsleistung über die Nutzungsdauer bedeutet. Mit einer Nenntragkraft von 3 Tonnen zielt das Gerät auf typische Privatfahrzeuge: Kleinwagen, Kompakt- und Mittelklasse, viele SUV sowie leichte Transporter. Für sehr schwere Fahrzeuge, Wohnmobile oder Klein-Lkw kann die Tragkraft an ihre Grenzen stoßen. Die elektrische Betätigung reduziert den körperlichen Kraftaufwand deutlich, was insbesondere für ältere oder weniger kräftige Nutzer ein Vorteil sein kann. In Situationen wie einem Reifenwechsel am Straßenrand ist die Bedienung per Knopfdruck in der Regel komfortabler als ein klassischer mechanischer Wagenheber. Die Hubhöhe von 155 bis 445 Millimetern ist für Fahrzeuge mit normaler und etwas erhöhter Bodenfreiheit praxisgerecht. Sehr tief gelegte Sportfahrzeuge könnten Probleme haben, da die Mindestaufnahmehöhe von rund 155 Millimetern dafür unter Umständen zu hoch ist. Umgekehrt ist für stark höhergelegte Geländewagen zu prüfen, ob 445 Millimeter Hub tatsächlich ausreichen, um das Rad freizubekommen. Der Hinweis „Fit für die meisten Fahrzeuge“ ist daher wörtlich zu nehmen: Vor dem Kauf sollte man die eigenen Fahrzeugspezifikationen vergleichen. Ein sicherheitsrelevantes Merkmal ist die selbstsperrende Konstruktion. Diese soll verhindern, dass der Wagenheber unkontrolliert absinkt, etwa wenn die Stromversorgung unterbrochen wird. Dennoch ersetzt ein Wagenheber keine Unterstellböcke – wer unter dem Fahrzeug arbeitet, sollte unabhängig vom Gerät immer zusätzliche Sicherungen verwenden. Wie bei allen hydraulischen Systemen ist außerdem damit zu rechnen, dass regelmäßige Kontrolle und gegebenenfalls Wartung notwendig sind, um langfristig eine stabile Hubleistung zu gewährleisten. Im Vergleich zu einfachen mechanischen Wagenhebern oder klassischen Scherenhebern ist der Greenworks G24JACKK2 vor allem bequemer und schneller bedienbar, insbesondere für Nutzer, die häufiger an mehreren Fahrzeugen arbeiten. Dafür ist er komplexer, teurer und von einem geladenen Akku abhängig. Alternativen am Markt reichen von rein hydraulischen Rangierwagenhebern mit höherer Tragkraft bis hin zu 12-Volt-Zigarettenanzünder-Wagenhebern, die direkt am Fahrzeug angeschlossen werden. Diese sind oft günstiger, aber nicht in eine System-Akkuwelt eingebunden und bieten teilweise eine andere Ergonomie. Der Lieferumfang mit 2-Ah-Akku und Ladegerät macht das Set für Einsteiger komplett nutzbar. Wer bereits leistungsstärkere 24V-Akkus von Greenworks besitzt, kann im Bedarfsfall auf mehr Laufzeit zurückgreifen. Für Gelegenheitsnutzer, die ein oder zweimal im Jahr die Räder wechseln, stellt sich allerdings die Frage, ob ein elektrischer Wagenheber den Mehrpreis gegenüber einem soliden mechanischen Modell rechtfertigt, zumal Batterien gepflegt und regelmäßig geladen werden sollten, um langfristig funktionsfähig zu bleiben. Eher ungeeignet ist dieses Modell für Nutzer mit sehr schweren Fahrzeugen, sehr tiefen Sportwagen oder Offroader mit extremer Bodenfreiheit. Auch Anwender, die grundsätzlich keinen Akku-Gerätepark aufbauen möchten oder den Wagenheber nur extrem selten benutzen, könnten mit einem robusten, konventionellen Rangierwagenheber besser fahren. Für Werkstätten mit intensivem Dauereinsatz wiederum wäre ein professioneller Hydraulikheber mit höherer Auslegung häufig die robustere Lösung. Da bislang keine Kundenrezensionen vorliegen, lässt sich zur realen Langzeitqualität noch wenig sagen. Positiv ist die dreijährige Garantie auf Werkzeug und Akku, die in diesem Segment ein solides Sicherheitsnetz bietet. Insgesamt richtet sich der Greenworks G24JACKK2 an private Autofahrer und Heimwerker, die Wert auf Bedienkomfort, ein einheitliches Akkusystem und eine durchdachte Sicherheitskonstruktion legen und bereit sind, dafür mehr zu investieren als für einen einfachen Handwagenheber.